Бедзекки принес историческую победу команде Валентино Росси и стал новым лидером чемпионата

Воскресная гонка второго этапа чемпионата мира MotoGP прошла в дождевых условиях. В отличие от субботы, трасса все же намокла, и вероятность ошибки возросла многократно. Именно скользкая трасса и привела к драме с действующим чемпионом мира Франческо Баньяей и исторической победе команды Валентино Росси. О победе Росси в 2015 году не преминули вспомнить болельщики, быстро оформив соответствующее фото.
 

Старт основной гонки этапа выдался более спокойным, нежели спринтерской. Фантастических прорывов никто не совершил, происходил лишь обмен позициями. Гонщик «Mooney VR46» Марко Бедзекки захватил лидерство с первого круга и до самого финиша его не отдал. На старте он обогнал Алекса Маркеса и далее просто контролировал ход гонки, создав комфортный отрыв. В какой-то момент он достигал почти десяти секунд, что по меркам MotoGP пропасть.

А позади лидера кипела борьба. Маркес, второй раз за два дня проиграв преимущество поула, не хотел больше отдавать позиций. Действующий чемпион Баньяя долго запрягал как и в предыдущие разы, но с каждым следующим кругом ехал все быстрее, прессингуя младшего брата Марка Маркеса, пропускавшего Гран-при из-за травмы.

За 10 кругов до финиша итальянец добился своего, выйдя на второе место. Зрители приготовились смотреть за борьбой двух итальянцев на «Дукати». Но дождь сказал свое слово.

За 8 кругов до финиша Баньяя ошибся в 13-м повороте, а скользкая трасса довершила дело. Мотогонщик упал, правда, смог поднять свой мотоцикл и продолжить борьбу. Но соперники уехали далеко. Баньяя вернулся в гонку 16-м, так он и финишировал за пределами очковой зоны.

Это падение и «баранка» позволила Бедзекки, который спокойно довел дело до первой победы в карьере, выйти в лидеры первенства. Особую радость испытал владелец команды – легенда MotoGP Валентино Росси, который выиграл в качестве руководителя команды спустя 22 гонки в MotoGP.

После того как дождевая трасса вернула Маркесу второе место, испанец попытался повторить лучший результат в карьере. Но с этим был в корне не согласен Жоан Зарко. Француз 15 раз поднимался на подиум и ни разу(!) не побеждал. По ходу гонки он смог лучше сберечь шины и под занавес гонки развил фантастический темп. Зарко сначала обогнал Франко Морбиделли на «Ямаха», а затем смог догнать и Маркеса, обойдя того на финальном круге. Причем темп его был явно выше, но как часто водится, до первой в карьере победы не хватило пары-тройки кругов.

Маркес финишировал третьим, Морбиделли четвертым, Хорхе Мартин пятым. Лучшим из пилотов на КТМ в этот раз оказался Джек Миллер. Герой спринтерской гонки Брэд Биндер в воскресенье упал на первом круге, и финишировал только 17-м.

Десятку лучших дополнили чемпион мира 2021 года Фабио Куартараро, Лука Марини, Алекс Ринс, ставший лучшим гонщиком на «Хонда» и Фабио ди Джаннантонио тоже на «Дукати». Маверик Виньялес на «Априлиа» только 12-й.

Второй этап показал, что мотоциклы «Дукати» являются главными фаворитами в борьбе за победу в зачете производителей. А вот первенство среди пилотов весьма непредсказуемо. И личный зачет это в очередной раз доказал.

Третий этап чемпионата состоится 14-16 апреля в американском Остине.

Личный зачет: Бедзекки – 50 очков, Баньяя – 41, Зарко – 35, Алекс Маркес – 33, Виньялес – 32, Миллер – 25, Мартин – 22, Биндер – 22, Морбиделли – 21, Куартараро – 18.

Зачет производителей: «Дукати» - 71, КТМ – 38, «Априлиа» - 32, «Ямаха» - 27, «Хонда» - 20.